Το αγαπημένο παιχνίδι του κόσμου World of Tanks περιέχει μια τεράστια ποικιλία εξοπλισμού από την περίοδο του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Οι δεξαμενές και οι αυτοπροωθούμενες βάσεις πυροβολικού παρουσιάζονται όσο το δυνατόν πιο ρεαλιστικές. Στο παιχνίδι, παρατηρείται το πραγματικό πάχος της πανοπλίας και η γωνία της κλίσης του, το μήκος των όπλων και η τοποθέτηση προστασίας. Εάν ο παίκτης δεν γνωρίζει τις αδυναμίες του εχθρού, τότε δεν θα είναι εύκολο να διεισδύσει στο τανκ του.
Πώς να διαπεράσετε μια δεξαμενή στο μπροστινό μέρος
Το ισχυρότερο σημείο σχεδόν κάθε δεξαμενής είναι ο πυργίσκος του. Έχει την παχύτερη και πιο ανθεκτική πανοπλία. Η θωράκιση πύργου είναι εξαιρετική στην αντοχή στις άμεσες χτυπήματα από κελύφη. Επίσης, η θωράκιση του πύργου έχει συχνά λοξότμητα που συμβάλλουν στο ριζοσπαστικό κέλυφος. Για να διαπεράσετε έναν πυργίσκο δεξαμενής, πρέπει να στοχεύσετε στη μάσκα του όπλου ή στην υπερκατασκευή του πυργίσκου, εάν υπάρχει.
Ο μανδύας του όπλου βρίσκεται γύρω από το βαρέλι του όπλου και είναι το πιο ευάλωτο σημείο στον πυργίσκο της δεξαμενής. Η θωράκιση του μπροστινού τμήματος της δεξαμενής είναι αρκετά μεγάλη, οπότε είναι καλύτερο να στοχεύσετε σε καταπακτές ή στηρίγματα πολυβόλων. Το χτύπημα της πόρτας δεν θα προκαλέσει σοβαρές ζημιές, αλλά θα αδυνατεί ένα ή περισσότερα μέλη του πληρώματος. Ένας τραυματισμός στον οδηγό-μηχανικό θα μειώσει σημαντικά την ταχύτητα ελιγμών της δεξαμενής, ενώ ένας τραυματισμός στον πυροβολισμό θα μειώσει την ταχύτητα διέλευσης του πυργίσκου.
Η απενεργοποίηση του πυργίσκου μιας δεξαμενής συνεπάγεται αύξηση του χρόνου στοχοθέτησης του πυροβόλου στο στόχο και μείωση της ταχύτητας περιστροφής του πυργίσκου. Σε μια μάχη ένας προς έναν, αυτό θα είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα έναντι του εχθρού. Κατά την επίθεση σε δεξαμενή από το μπροστινό μέρος, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε κελύφη κατακερματισμού υψηλής εκρηκτικότητας. Διαπερνούν την παχύτερη θωράκιση, αλλά κάνουν λιγότερη ζημιά.
Πόσο καλύτερα να τρυπήσετε μια δεξαμενή από πίσω
Η πιο αδύναμη πανοπλία βρίσκεται στο πίσω μέρος της δεξαμενής. Μπορείτε επίσης να το τρυπήσετε με ένα συνηθισμένο βλήμα διάτρησης θωράκισης. Ο κινητήρας βρίσκεται στο πίσω μέρος. Η ζημιά του συνεπάγεται μείωση της ταχύτητας και της ευελιξίας της δεξαμενής. Επίσης στο πίσω μέρος βρίσκονται δεξαμενές καυσίμου και συχνά η σχάρα πυρομαχικών της δεξαμενής. Συνιστάται να τρυπήσετε το πίσω μέρος της δεξαμενής με υψηλά εκρηκτικά κελύφη. Όταν τέτοια βλήματα χτυπήσουν τη δεξαμενή, δεν καταστρέφονται μόνο οι μονάδες κινητήρα ή οι δεξαμενές καυσίμου, αλλά η δεξαμενή ανάβει συχνά.
Η πυρκαγιά των δεξαμενών προκαλεί τη μεγαλύτερη ζημιά σε αυτήν, και εάν το πλήρωμα δεν διαθέτει πυροσβεστήρα, η δεξαμενή θα καταστραφεί. Αλλά μια τεράστια πρόκληση για όλους τους παίκτες είναι να πάει στο πίσω μέρος της δεξαμενής για να πυροβολήσει ένα πυροβολισμό στο πίσω μέρος του. Οι μεσαίες δεξαμενές ταιριάζουν καλύτερα για αυτό. Πρώτον, η κάμπια της δεξαμενής χτυπιέται τουλάχιστον δύο φορές έτσι ώστε ο εχθρός να χρησιμοποιεί ένα κιτ επισκευής. Στη συνέχεια, πηγαίνουμε γύρω από τον εχθρό από την πλευρά και πυροβολούμε πίσω. Με ένα χαλασμένο ίχνος, η δεξαμενή δεν θα είναι σε θέση να αντισταθεί σε έναν τέτοιο ελιγμό και απλά δεν θα έχει χρόνο να γυρίσει.
Πώς να τρυπήσετε μια δεξαμενή από το πλάι
Η πλευρική θωράκιση του πυργίσκου είναι αρκετά παχύ, αλλά η θωράκιση που καλύπτει την κορυφή του στίβου είναι πολύ λεπτότερη. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε κελύφη HE και να στοχεύσετε στο γρανάζι κίνησης της κάμπιας. Η είσοδος σε αυτό σχεδόν πάντα εγγυάται ζημιά στη μονάδα τροχιάς και ακινητοποιεί τη δεξαμενή για λίγα δευτερόλεπτα. Μια ακινητοποιημένη δεξαμενή θα είναι ένας καλός στόχος για μια βάση πυροβολικού, η οποία μπορεί να καταστρέψει μια δεξαμενή με ένα χτύπημα. Μπορείτε επίσης να τρυπήσετε μια δεξαμενή μέσω της υποδοχής πυργίσκου. Είναι δύσκολο να μπεις σε αυτό, αλλά όταν χτυπάς, είναι εγγυημένη η ζημιά σε αρκετές μονάδες δεξαμενής.
